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神戸の海沿いに住む自転車好き親父のブログです。Team ZitaBataに所属。自転車或いは、自転車に乗るためのKS(家族サービス)活動などの話題を取り上げたいと思います。コメントは大歓迎です。

2018年 東北ツーリング 2日目 その1 (会津若松~塔のへつり~大内宿へ)

2018年5月25日

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2018年 東北ツーリング 1日目 その4 (喜多方~会津若松のさざえ堂へ) <<クリック

2日目は会津若松駅より輪行でスタートします。 
駅の構内に、こんなものがあります。

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観光地って感じです。

乗り込んだ列車は東武日光行。JR~会津鉄道~野岩鉄道~東武と4社に跨って走ります。
7:52発という朝のラッシュの時間ながら、車内は空いています。おかげで自転車の置き場に困りません。

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こんな感じで席を占領できます。

車外に目をやると、田んぼに景色が映ったりで、素晴らしい車窓が展開されます。

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朝からなかなかの景観が展開します。

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ローカル線ならではの、行き違いシーンもあります。

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ダム湖ではダイナミックな景観が展開されます。

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塔のへつり駅で下車し、自転車を組み立てます。

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この駅は緑溢れる林の中にあります。

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駅からほんの少し走るとすぐに、塔のへつりに到着します。歩いても5分ぐらいかな。電車で行くのにすごく便利な観光地です。
塔のへつりは、文字で説明するより写真を見て頂いた方が判りやすいと思います。

まずは、吊り橋を渡って対岸へ。

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橋の上から、凄いところを人が歩いているのが見えてきます。

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ここは廃道探索サイト「山さ行がねが」のレポートで知りました。
さざえ堂と並び、今回のツーリングで行きたかったポイントの一つです。

崖の一定の高さがえぐれていて、通路のようになっています。

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下り立ってみると、こんな感じです。

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ここはMTBでもムリですね。

歩きとはいえSPDシューズなので、慎重に行きます。

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吊橋の反対側は、こんな感じで橋の跡があります。

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「山さ行がねが」の、よっきれん氏は、ここを通ってやって来ました。

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元は遊歩道だったようですが、こんな廃墟ルートを辿るなんて嫌すぎです。(笑)


塔のへつりを堪能した後は、大内宿を目指します。

会津鉄道の踏切を渡ろうとすると、運悪く(運良く)遮断機が下ります。

会津鉄道の列車に遭遇します。

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国道を避けて進んでいくと、田植えをしているところへ遭遇します。

そして、田植えの終わった田んぼにはキレイな山並みが映っています。

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蔵の建つ集落などを走り抜けます。

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ちなみに兵庫県では、あまり蔵はみかけないです。

やがて大内宿最寄りの湯野上温泉駅へ。

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茅葺の駅舎です。

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駅を見学したあとは、大内宿を目指します。ただ、この駅から大内宿までは5km以上あり、標高差が約240mあります。
パニアバッグのついた自転車にはちょっと辛い上りですが、渓流沿いのコースでクランクを回し続けます。

こんな渓流沿いを行きます。

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道路脇には、大内宿までの距離を記した標識が一定間隔で現れます。

行楽シーズンは観光客が殺到するらしいので、渋滞中のドライバーへの配慮かと思われます。

やがて谷が開け、勾配が緩くなると大内宿はもうすぐです。

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2018年 東北ツーリング 2日目 その2 (大内宿~猪苗代湖)へ  <クリック

  
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